Каждая страна стремится расти и развиваться. Это естественный процесс, зависящий, однако, от многих факторов. Очевиден тот факт, что чем больше страна территориально, тем сложнее развивать ее равномерно. Такие небольшие страны как Монако, Люксембург  сталкиваются с меньшим количеством проблем чем, например, Канада, Китай, Австралия. Что уж говорить о самой большой в мире стране – России, где всегда существовали проблемы с коммуникациями, инфраструктурой периферийных областей. Достаточно сказать, что весной – в период разлива рек, целые районы в Сибири становятся просто недосягаемыми и вынуждены существовать обособленно. Можно сказать: «Что ж, две беды – дураки и дороги», но не все так просто. Нигде в Европе – месте с эталонными дорогами, нигде нет таких экстремальных условий, такого сезонного перепада температур, помноженного на обилие грунтовых вод в той же Сибири и далее. Но прогресс не стоит на месте и, благодаря развитию дорожно-строительных технологий многие отдаленные районы сегодня получают возможность постоянного сообщения с внешним миром. Среди масштабных проектов, направленных на прокладку транспортной сети, выделяется строительство дороги протяженностью 3000 км, соединяющей Приангарье и Якутию.  Проект стартовал в 2013 году, получив весомые инвестиции из государственного бюджета. Были привлечены ведущие специалисты и компании, такие как Иркутсткгипродор, ЛегионУрал. Об этой и других компаниях можно узнать на сайте http://www.kakfirma.com .

Была разработана специальная система отвода грунтовых вод и осадков с помощью высокотехнологичных гофрированных труб. Отзывы и работе компании ЛегионУрал и других подрядчиков позволяют утверждать, что работа будет выполнена качественно и целевые средства уйдут по назначению.

Проект планируется завершить к 2015 году, что позволит улучшить уровень жизни населения областей, сделает освоение нефтегазовых месторождений Якутии возможным. А заинтересованность многих организаций в успешной реализации проекта и их реальная помощь дает уверенность, что объект будет сдан в назначенные сроки.  Примечателен тот факт, что в работу включились даже студенты ВУЗов Якутии. Если говорить о сегодняшних успехах, то уже построено 4 из 10 мостовых переходов, завершен участок трассы на направлении Мирный – Якутск. Все это лишь первый шаг в освоении и облагораживании нашей родины, но любая, даже самая длинная дорога начинается с первого шага. А дорогу осилит идущий.