В Ростове входит в активную фазу подготовка к проведению игр Чемпионата мира по футболу 2018г.

Напомним, что программа подготовки подразумевает вложения в сумме 85 млрд руб. На эти деньги предполагается построить стадион, обновить аэропорт, запустить 3 моста, закупить 140 единиц общественного транспорта. Кроме того, программа включает проведение ремонта кровель домов в центре города и строительство 2 корпусов ЦГБ.

Однако помимо вышеуказанного в городе планируется реализовать еще целый ряд проектов, не связанных напрямую со спортом, но кардинально меняющих облик и инфраструктуру города. ИА "РБК-Юг" попыталось не только оценить масштаб предстоящих изменений, но и узнать у чиновников и экспертов - как город будет в дальнейшем распоряжаться полученным наследием.

Новый стадион

Главным объектом подготовки к мундиалю станет строительство стадиона на левом берегу Дона. Его предварительная стоимость уже определена - 21,9 млрд руб. Архитектурное решение стадиона напомнит круглую сферу, возвышающуюся на насыпи. Кровля арены будет ассоциироваться с двумя разно высотными летящими крыльями, которые накроют пространство четырех трибун вокруг поля. "Своим очертанием «крылья» напомнят природные изгибы Дона и подчеркнут ландшафтный характер местной архитектуры", - рассказывают разработчики проекта. Здание стадиона будет состоять из пяти этажей и трех ярусов открытых трибун. Вместимость стадиона, согласно требованиям ФИФА, составит 45 тыс. мест. Однако после проведения матчей ЧМ-2018 ее сократят до 41 тыс.

После проведения ЧМ в спортивное наследство города перейдут и еще как минимум 3 отреставрированные футбольные арены. В 2015-2018 годах предполагается реконструкция тренировочных баз на стадионах «Олимп-2», СКА и «Локомотив». В «дорожной карте» также прописано создание фан-зоны для болельщиков, которую планируют разместить на ипподроме (2014-2018гг.).

По данным регионального министерства по физкультуре и спорту, стратегия коммерческого использования стадиона после ЧМ уже рзработана и предполагает, что после проведения чемпионата стадион станет домашней площадкой футбольного клуба «Ростов». «Основными источниками дохода станут поступления, генерируемые вокруг футбольных матчей, а именно: абонементная и билетная программы с набором привилегий и дополнительных услуг, спонсорская программа, программа общественного питания», - пояснили в министерстве.

По мнению Михаила Осинова, капитана ФК «Ростов» с 2004 по 2009 годы, Ростов, несомненно, выиграет от появления нового стадиона. Однако его дальнейшее будущее, после 2018г., всецело будет зависеть от успехов ФК "Ростов", считает футболист.

"Чтобы стадион стал востребованным, главная команда города должна играть так, чтобы люди приходили на матчи, чтобы трибуны заполнялись. Сейчас мы имеем стадион на 13 тысяч, и он во время матчей не всегда полон. Если на 45-тысячном стадионе на трибунах будет 8-9 тыс человек – это будет обидно", - полагает Осин.

Развитие левого берега Дона

Строительство стадиона на левом берегу Дона должно дать этой территории "новую жизнь". В рамках ЧМ в левобережной зоне Ростова-на-Дону запланировано создание целого спортивно-рекреационного кластера площадью 45 га.  В состав кластера войдут гребной канал "Дон", ипподром, водноспортивный комплекс "Акватория" и ещё более 15 спортивных сооружений. На них предполагается развивать не менее 30 видов спорта. Пропускная способность кластера может достигать около 20 тыс. человек в сутки.

"В результате строительства нового стадиона в зоне левобережья, эта территория получит мощный импульс к развитию транспортной, инженерной, коммунальной и энергетической инфраструктуры", - уверены власти города. По данным мэрии, проект планировки территории должен быть утвержден до 10 октября текущего года.

Как рассказал мэр Ростова Михаил Чернышев, важнейшим инвестиционным проектом в левобережной части станет конно-спортивный комплекс, реализовать который планирует ООО «АгроСоюз Юг Руси». Серия объектов общей стоимостью 21 млрд руб. должна разместиться на 42 га земли. Проект предполагает создание транспортно-пересадочного узла, административных объектов, торгово-развлекательного комплекса, ипподрома и зданий вспомогательного назначения, а также строительство гостиниц на 1,5 тыс. номеров. Сейчас гостиницы находятся на стадии проектирования. Ввести их в эксплуатацию планировалось в 2017г., а весь комплекс — в 2018г.

Инвестор уже вложил в проект порядка 50 млн руб. Однако из-за проблем с земельными участками объект могут исключить из постановления правительства РФ о подготовке к ЧМ-2018. По мнению властей, "Юг Руси" вряд ли успеет уложиться в ранее заявленные сроки и завершить проект к спортивному мероприятию.

Гостиничная инфраструктура и туризм

Помимо гостиниц на левом берегу Дона программа подготовки к ЧМ подразумевает строительство новых мест для размещения и в центральном районе Ростова. Предполагается, что к 2018г. в городе появится несколько сотен новых гостиничных мест. Одними из главных объектов должны стать пятизвездочные центры Hyatt Regency Rostov Don-Plaza и Sheraton.

Ввод в эксплуатацию международного конгрессного центра Hyatt Regency Rostov Don-Plaza планируется уже на декабрь этого года. В инфраструктуру комплекса войдут 190 номеров, 43 личных и коммерческих апартамента, конгрессно-банкетные площади, рестораны, фитнесс- и spa-центр, 25-метровый бассейн, офисные помещения, наземные и подземные парковки, торговая галерея. Инвестиционный бюджет Hyatt составляет порядка 5 млрд рублей.

Гостиничный комплекс Sheraton под управлением Starwood Hotels & Resorts Worldwide Inc. также обещает принять первых гостей уже в конце текущего года. В состав комплекса войдут отель Sheraton категории 5 звезд на 307 номеров, бизнес-центр класса А, конференц-центр, многоуровневая парковка, а также SPA и фитнес-центр. Проект, реализуемый «Группой Мегаполис», оценивается в 3,5 млрд рублей.

При этом сами отельеры уверены, что им удастся заполнить новые объекты и после проведения ЧМ. "Мундиаль позволит привлечь в регион большой поток туристов и компаний, готовых рассматривать Hyatt не только как гостиницу, но и как площадку для профессиональной организации мероприятий регионального и международного уровня. Сейчас многие крупные игроки сферы бизнеса выражают заинтересованность в проведении и освещении на территории Hyatt различных программ и событий", - поясняет свою точку зрения вице-президент компании Don-Plaza Андрей Демишин.

Оптимизм Демишина разделяет и исполнительный директор по девелопменту холдинга «Группа Мегаполис» Александр Клдиашвили. "Конечно, ЧМ даст мощный толчок развитию сферы гостеприимства, но мы уверены, что и после чемпионата темпы развития экономики региона позволят донской столице сохранить статус делового центра юга России", - уверен Клдиашвили. По его подсчетам, прогнозируемая заполняемость отеля после 2018г. составит 65-70%. При этом бренд Sheraton, программы лояльности компании Starwood и глобальная сеть бронирования позволят дополнительно увеличить загрузку на 10-15%.

Начальник отдела туризма департамента инвестиций и предпринимательства Ростовской области Инна Шинкина  уверена, что проведение Чемпионата мира по футболу, как и любое «мегасобытие», безусловно, повысит туристический имидж области. Однако захотят ли люди вернуться сюда вновь - будет зависеть от состояния всей инфраструктуры: насколько удобным станет город после (и благодаря) мундиалю.

В качестве таких "удобств" в городе будет разработана система туристической навигации: указатели на нескольких языках, мобильные приложения с GPS-навигацией для туристов с включением в них объектов культурного наследия. "Такие путеводители мы сегодня разрабатываем, издаем и создаем их мобильные версии. Надеюсь, что к чемпионату система навигации будет доведена до должного уровня и после 2018 года продолжит работать с пользой для жителей и гостей Ростовской области", - рассказала Шинкина.

IT-инфраструктура

Однако стоит отметить, что до сих пор нет определенности по созданию информационной инфраструктуры Ростова к ЧМ-2018. Ожидается, что проект будет готов только в 2015 г. При федеральном Минкомсвязи создана рабочая группа с участием представителей всех городов, принимающих чемпионат. Предполагается, что они разработают необходимые проекты с учетом особенностей каждого города.

«Мы уже внесли в минкомсвязи свое предложение, состоящее из 8 пунктов. Оно было принято к рассмотрению», – рассказал министр информационных технологий и связи Ростовской области Герман Лопаткин. Он также добавил, что использование стандартных сетей 2G и 3G в инфраструктуре чемпионата может оказаться под большим вопросом - с большой долей вероятности к тому времени распространение получат новые технологии.

При этом уже известно, что на стадионе, который появится на левом берегу Дона, будет создана вся необходимая инфраструктура, построен новый дата-центр. Сетью будет покрыта вся зона вплоть до Аксайского моста. Сейчас министерство ведет переговоры с ведущими операторами и владельцами сетей.

Траснпортная инфраструктура и реконструкция центра города

Важным элементом подготовительных мероприятий к Чемпионату мира по футболу 2018 года является модернизация дорожно-транспортной сети города. Совместно с Министерством строительства Ростовской области была разработана «Схема организации улично-дорожной сети и транспортного движения в период проведения чемпионата мира», которая получила одобрение оргкомитета АРЕНА-2018 в Москве.   Наиболее значимым объектом подготовки к играм является реконструкция мостового перехода через реку Дон в створе проспекта Ворошиловского. Напомним, что Ворошиловский мост был закрыт на реконструкцию в феврале. Реконструкция позволит увеличить количество полос движения с 2 до 6. Она ведется параллельно со строительством трехполосного моста-дублера, расположенного в полутора метрах выше старого моста по течению. Его ввод в эксплуатацию запланирован на июнь 2015г. Общая стоимость проекта - 5,9 млрд руб. Основной же мост будет открыт уже после запуска дублера, в 2016-17гг.

Кроме того, в Ростове будет проведена реконструкция старого Аксайского моста - закрыть его планируется сразу же после запуска находящегося рядом нового моста-дублера. Открытие последнего намечено на 30 сентября 2014 г. (стоимость объекта — 2,5 млрд. руб.).

Как пояснили в правительстве Ростовской области, реализация обоих проектов позволит значительно увеличить пропускную способность мостовых переходов и улучшить доступность центральной деловой части Ростова к строящемуся сейчас футбольному стадиону.

Другим не менее важным и затратным объектом является строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда (район Гребного канала) вдоль Южной трибуны стадиона до ул. Левобережная. Протяженность магистрали составит 3,5 км, стоимость работ – 3,3 млрд рублей.

Как рассказал Михаил Чернышев, мэрия уже разместила заказ на проектирование капитального ремонта ул. Левобережной, а также двух пешеходно-транспортных проездов с восточной и западной стороны строящегося стадиона. По ул.Левобережной будет сохранено две полосы движения. Протяженность автодороги составит 7 км с тремя кольцевыми развязками в районе примыканий западного и восточного съезда от стадиона и южной рокадной дороги, соединяющей южный подъезд к Ростову-на-Дону с ул. Левобережной.  До конца текущего года предполагается закончить проектно-сметную документацию, а в дальнейшем передать проект в Главгосэкспертизу Ростовской области. Начало реализации предусмотрено в 2016-2017гг.

Серьезным изменениям подвергнется не только левобережная часть Ростова, но и центр города. На ремонт крыш и фасадов в Ростове выделено более 2 млрд рублей.

"Думаю, что на эти деньги следовало бы, в первую очередь, укрепить дома в исторической части города", - считает руководитель Ростовского регионального отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александр Кожин. "Когда гости ЧМ-2018 будут идти по старой части Ростова, они должны видеть именно «старый» Ростов", - считает эксперт.

Строительство аэропорта "Южный"

В рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу Ростов должен получить и новый аэропорт - «Южный». В настоящее время проектные работы завершены, документы переданы в Главгосэкспертизу России. Инвестиции в строительство нового аэропортового комплекса в Аксайском районе Ростовской области составят 37,2 млрд руб., в том числе 18 млрд руб. должны поступить из федерального бюджета. Сдать аэропорт в эксплуатацию планируется как раз к старту мундиала - в 2018г.

Планируемая пропускная способность нового аэропорта составит от 4,4 млн до 11,6 млн пассажиров и до 70 тыс. тонн грузов. По словам вице-губернатора Сергея Горбаня, уже готовы и одобрены проекты систем водоснабжения и водоотведения будущего аэропорта.

Как у соседей?

Ближайший к Ростовской области регион, в котором также пройдут игры ЧМ-2018, это Краснодарский край. Здесь футболистов принимать будет город Сочи и уже построенный к Олимпиаде стадион "Фишт". Правда, его подвергнут реконструкции - здесь предстоит обустроить футбольное поле размером 110 на 70 м и увеличить количество зрительских мест до 45 тыс.

По словам властей края, в Сочи после Олимпиады есть почти вся необходимая инфраструктура, однако вопросов, которые требуют решения, тоже хватает.

Так, Сочи и Краснодарский край должны будут предоставить базы для команд-участниц ЧМ-2018. На территории Краснодарского края предварительно одобрены 9 баз, с 6 из них подписаны соглашения. Городу-организатору также необходимо предоставить 3 тренировочные площадки для проведения пред соревновательных тренировок. Если в Ростове такие уже определены, в Сочи их только предстоит построить. Ориентировочная стоимость каждой — 141 млн руб. Кроме того, городу для фестиваля болельщиков необходимо обустроить площадь вместимостью не менее 30 тыс. зрителей. На сегодняшний день площадка для проведения фестиваля болельщиков находится на согласовании Оргкомитета и ФИФА. Одно из предложенных мест - в Олимпийском парке.

При этом стоит отметить, что власти Ростовской области и Краснодарского края, готовясь к проведению ЧМ-2018, ставят перед собой совершенно разные задачи. Если для Дона мундиаль - это шанс кардинальным образом изменить облик города и в разы поднять качественный уровень всей городской инфраструктуры, то для Краснодарского края ЧМ-2018 - возможность загрузить и использовать то, что было построено к Олимпиаде.

"Для края это возможность в полной мере использовать постолимпийский потенциал, максимально загрузить инфраструктуру, которая была создана к Олимпийским Играм. Это касается и спортивных объектов, и обширного номерного гостиничного фонда, зон отдыха и развлечений", - пояснил агентству первый заместитель министра экономики Краснодарского края Андрей Палий.

Что думают о ЧМ сами ростовчане и жители России

По данным исследовательской компании Online Market Intelligence (OMI), которая опросила 3 тыс. 950 респондентов в Ростовской области и др. регионах России, 30% считают, что для жителей Дона эффект от проведения этапа ЧМ-2018 окажется положительным, либо скорее положительным (53%). Отрицательного эффекта ждут лишь 3%, скорее отрицательного, чем положительного - 14%.

При этом 25% опрошенных готовы терпеть трудности и проблемы, связанные с подготовкой и проведением Чемпионата, такие как ремонт дорог, строительство зданий и сооружений, наплыв гостей. Скорее готовы, чем нет - 42% респондентов. Лишь 8% из опрошенных оказались однозначно не готовы к трудностям и еще 20% - скорее не готовы, чем готовы. Также 26% опрошенных считают, что Чемпионат Мира однозначно приведет в последующем к повышению интереса туристов к региону. Еще 43% считают, что скорее приведет, чем нет. В том, что ЧМ не повысит привлекательность города для туристов уверены лишь 4% опрошенных. И еще 23% склоняются к тому, что ЧМ все же скорее не повысит привлекательность для туристов.

Мнение эксперта

Не смотря на то, что ЧМ оставит после себя обширное инфраструктурное и спортивное наследие, ждать значительного краткосрочного эффекта от вложений не имеет смысла, уверен главный эксперт Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Максим Худалов. "Даже вложения 1,5 трлн рублей в развитие Сочи пока не принесло значимой отдачи", - отмечает эксперт. Тем не менее он приводит ряд "олимпийских" достижений Сочи, которые позволили городу серьезно увеличить турпоток. Так, пассажиропоток авиарейсов в Сочи вырос с 1,6 млн человек в 2007 до 2,4 млн человек в 2013г. Кроме того, появление развязок в городе, в том числе и железнодорожных, существенно улучшило его привлекательность для автомобильных туристов.

"Сочи из провинциального курорта для россиян превратился в курорт мирового уровня, что увеличивает поток иностранных туристов в этот город. Ростов - это все же промышленный город, здесь следует учитывать потенциал роста деловой активности в городе в результате улучшения инфраструктуры", - считает аналитик. Только строительство мостов увеличит число автомобилей в городе на 10-15%, что неизменно скажется на деятельности автосервисов и предприятий общепита, уверен эксперт.

"Не исключено, что рост популярности отдыха в Крыму сделает Ростов крупным пересадочным узлом по дороге на полуостров, поэтому наличие качественной инфраструктуры позволит городу привлечь часть средств отдыхающих по дорогое в Крым и обратно", - считает Худалов.

Источник http://www.eko.net.ua/80